FESTO費斯托單向節流閥 節流閥具有以下工作原理特點：
構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
調節精度不高，不能作調節使用。
密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
密封性較差。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的性能要求是：
流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；
調節力矩小，動作靈敏。 節流閥（throttle valve）的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。 | 特性 | 特性 |
|---|
| 閥功能 | 單向流量控制功能，用于氣源 | | 氣動連接, 氣口 1 | G1/4 | | 氣動連接, 氣口 2 | G1/4 | | 調節元件 | 開槽頭螺絲 | | 安裝類型 | 具有螺紋的 | | 節流方向上的標準額定流量 | 610 l/min | | 單向節流方向上的標準額定流量 | 450 - 820 l/min | | 工作壓力 | 0,3 - 10 bar | | 環境溫度 | -10 - 60 °C | | 工作介質 | 過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄
過濾、已潤滑的壓縮空氣，過濾精度 40 祄 | | 裝配位置 | 任何 | | 節流方向上的標準額定流量：6 -> 0 bar | 1.200 l/min | | 單向節流方向上的標準額定流量: 6 -> 0 bar | 885 - 1.615 l/min | | 介質溫度 | -10 - 60 °C | | zui大緊固扭矩 | 11 Nm | | 產品重量 | 59 g | | 凸緣螺絲的材料信息 | 鍛造鋁合金 | | 密封件的材料信息 | NBR | | 調節螺釘的材料數據 | 黃銅 | | 擺動接頭的材料數據 | 牙鑄鋅 |
FESTO費斯托單向節流閥 節流口堵塞原因：
油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施：
選擇水力半徑大的薄刃節流口。
精密過濾并定期更換油液。
適當減小節流口前后的壓差。
采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
節流閥的應用
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定 161407,CRGRLA-1/2-B
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